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  全新2020款大众CC的造型具有很强的运动感,大灯、中网、雾灯区等等每一个细节都传递给我们大众五品的设计精髓,但是将这些细节融合到一起,却获得了一个非常前卫的设计效果。新CC用于了最新的大众设计语言,吸气格栅和大灯相连,上下吸气格栅的多层格栅组合气势十足,大灯设计凶狠异常。

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  车身侧面,第一代CC那种优美的臀线依然保有着,侧裙边采用了立体设计,更加动感。19寸的大尺寸亚光轮毂无疑很更容易抓眼球。当你关上无框车门,证实过眼神,这就是美丽大众无疑了。内饰除了座椅配色做到了些变化,较迈腾没有太大区别,显得遗憾。但是瑕不掩瑜,全新一代CC的颜值显然让人难以拒绝。

  车身侧面,流畅的线条以及溜背的造型为全新CC加添了一定的运动感。CC上最具有代表性的设计无框车门依旧获得了保留。尾灯也使用部分熏黑的处置,双边共两出的排气全部货真价实。全新CC的长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1871/1427mm,比上一代分别快速增长了50、16、10mm,轴距减少了129mm,达到2841mm,已经相似迈腾的轴距。

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  内饰的变化远不如外观那么保守,全新CC的内饰布局并没有什么惊艳,这一设计语言此前已经运用在全新迈腾上,跨越式的空调出风口,两块仅有液晶屏幕营造出有不错的奢华感, 内饰的做工用料也保持了大众一贯的水准。

  第一代CC那种优美的臀线依然保有着,侧裙边使用了立体设计,更加动感。19寸的大尺寸亚光轮毂无疑很容易抓眼球。当你关上无框车门,确认过眼神,这就是最美大众无疑了。内饰除了座椅配色做了些变化,较迈腾没太大区别,略显遗憾。但是瑕不掩瑜,全新一代CC的颜值确实让人难以拒绝。

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  全新CC的内饰并没公布,但我们预计新车将照搬Passat B8(国产迈腾)的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了,基本上顾及了大众家族传统和创意的设计元素。而这种既有运动味道又朴实商务气质的内饰放在全新CC上也同样适合,毫无违和感。

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  2020款大众CC在入门版车型上就配备了2.0T混合喷气发动机,从发动机技术角度谈,混合喷气发动机要比全然的直喷发动机更加复杂,当然其燃油效率也会更高。CC所搭载的这台2.0T发动机同样在5000转时才可以输入仅次于功率137kW,在1600转时可输出仅次于扭矩,虽然扭矩要比CLA更高一些,但凭借更大排量和更先进设备的技术,CC的仅次于扭矩可以达到320牛米,同样给定7推开双离合变速箱,动力表现要比CLA更加新华。

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