何小鹏隔空回应马斯克针对有关“抄袭”指控-盖世汽车资讯

11月21日,小鹏CEO何小鹏发布微博,疑为隔空对此马斯克针对小鹏“抄袭”指控。

何小鹏称,“看来昨天我们公布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很玩笑,连续用pigu倾听。我想要说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们不会遇见的。”

小鹏XPILOT3.0,图片来源:小鹏 

原来,小鹏在11月20日广州展览发表声明称,将从2021年生产的型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统,使用激光雷达技术提升性能。有美国业内人士发送了该新闻的报导,并评论道:“为什么小鹏会用激光雷达?他们有没有意识到他们无法拷贝特斯拉的方法?” 

随后,马斯克转发了这条消息,并进怼:“他们有特斯拉的旧版软件,而没有我们最新的神经网络计算机。”在回答网友关于小鹏否抄袭特斯拉原有代码的提问时马斯克还表示,“是的,他们还偷了苹果的代码”,并强调:“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没的。” 

两人隔空互怼的背后,小鹏和特斯拉怨恨已久。 

2019年,特斯拉状告小鹏抄袭Autopilot(自动驾驶)的代码,并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏任感官主管的曹光植等人告上法庭。媒体报道称之为,曹光植曾否认,2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包括AutoPilot源代码的压缩文件,但该文件在离职时已删除。对此,何小鹏对此,特斯拉是以民事诉讼为名,行打击竞争对手实。 

有一点注目的是,何小鹏在过往公开场合中,从未发表过如此“强势”的言论。就在11月18日,何小鹏在做客某节目时还曾谈起特斯拉,并回应,如今小鹏有这么高的股价,是因为马斯克和特斯拉让世人坚信这个赛道,感激马斯克推高了资本价值。同时他还回应,现在特斯拉和小鹏时友商而不是竞争对手,输掉应当是油。 

而近期,小鹏也公布了2020财年第三季度未经审核的财务数据。数据表明,2020年第三季度小鹏总交付给量约8578台,较2019年同期、2020年第二季度分别快速增长265.8%,165.7%;总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元),较2019年同期、2020年第二季度分别快速增长342.5%,236.9%;毛利率为4.6%,去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。

此外,小鹏在美股市场上的展现出也是可圈可点的。自8月27日上市至今,小鹏股价涨幅多达3.5倍。11月20日,小鹏收于53.89美元,上涨12.01%,刷新上市以来新纪录。


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